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智人:正文卷 第一百六十六章 故人(一)

    鹏城。

    新信集团总部。

    临危受命的苏若愚,看着脸色有些低沉。

    显然这一次风暴之中,新信集团也难逃一劫,毕竟杜叔平、杨海波等人占据了新信集团近50%的股份。

    随着杜家、杨家塌楼,新信集团自然被殃及池鱼。

    看着手上的汇报文件,苏若愚揉了揉太阳穴,现在公司剩下的高管,都是当年站在李仲华那一边的公司老人。

    曾经的上百名高管,只剩下现在七个,其他人不是进去了,就是外逃了,苏若愚叹了一口气:

    “事已至此,现在股东大会也不好召开,我们必须尽快重组集团的管理层。”

    另一个高管想了想,提议道:“苏总,不如请那一位回来吧!毕竟他现在才是公司第一大股东,加上我们的员工股票,比例差不多可以达到46%左右,改组管理层也名正言顺一些。”

    苏若愚想了想,也点了点头:“我现在不方便去洪沙瓦底,你们谁愿意过去洪沙瓦底一趟?”

    众人目光交流了一会,一个头发黑白交杂的中年人开口说道:“我去吧!”

    “那就海涛过去吧!”苏若愚表情有些复杂。

    江海涛点了点头。

    在场众人中,就他最适合过去了,主要是江海涛和李仲华关系比较好。

    其他人虽然没有和杜叔平等人同流合污,但是当初也没有为李青叶和李家说过什么,属于新信集团内部的中立派系。

    而苏若愚他现在是真的走不开身,新信集团此时面临着严峻的内忧外患,其他人根本镇不住场子。

    加上苏若愚对于当年的事情,感到非常内疚,特别是上个月,之前那个当过他秘书的朱子明,在东瀛背后中36枪“自杀”之后,他就知道李青叶已经知道了很多事情。

    现在让苏若愚过去见李青叶,他真有些尴尬。

    江海涛和苏若愚算是当年李仲华一系,残留在新信集团的少数痕迹了。

    这些年,俩人要不是还有一定股份,加上一部分持股员工的支持,都快被杜叔平等人踢出管理层了。

    带着一些公司的内部文件,江海涛匆匆忙忙搭飞机前往洪沙瓦底的仰光。

    抵达仰光国际机场后。

    江海涛和助理张琴只在机场呆了一个多小时,就通过了快速安检程序,获得洪沙瓦底的内部通行证。

    “江总,车安排好了。”

    机场的门口,俩人坐上了出租车。

    机场周围都是水稻田,而几公里之外就是仰光城,准确来讲,是仰光新区,只是没有来过洪沙瓦底的江海涛,并不知道仰光的变化。

    “这里倒是一派生机勃勃。”

    司机笑着回道:“靠近机场这边是新区,老区那边就比较一般。”

    “师傅普通话不错呀!”江海涛有些惊讶。

    司机露出一口大白牙:“呵呵,我是克钦人,会一些普通话,仰光这边外客比较多,公司会招一些会说普通话、英文、泰语的司机。”

    “那你们怎么知道我是华人?”

    “公司和机场系统对接,会专门给外客匹配合适的司机。”

    江海涛恍然大悟:“这个服务不错,方便了外客。”

    “呵呵,服务至上可是仰光的城市口号。”司机笑呵呵地回道。

    不一会,车辆进入了仰光新区。

    看着街道上稀疏的车辆,以及大批的出租车和公交车,江海涛感叹道:“看来洪沙瓦底也受到不小影响,街道上都没有多少人外出。”

    “呃……客人您是不是误会什么了?”

    “难道不是?我看这边没有多少私家车,仰光拥有私家车的人应该不少吧?”

    司机愣了一下,随即哈哈大笑起来:“哈哈,客人误会了,街上没有太多私家车,主要是我们这边的燃油价格非常高,开燃油车不划算,还不如坐出租车和公交车。”

    “燃油价格?那出租车也是烧油的吧?”

    司机解释道:“仰光这边的燃油一升50元,我这车是烧天然气的,一立方米天然气5元,公司内部还有补贴。而一升汽油和一立方米天然气可以跑的路程差不多。”

    “原来如此。”江海涛恍然大悟。

    实际上,由于青叶集团、发展集团、联合集团,获得了智人公司的甲烷发酵技术,又交换了大量水晶海绵,现在洪沙瓦底已经建起大量的甲烷发酵厂。

    考虑到石油要进口,甲烷可以本土生产,因此洪沙瓦底直接玩价差偏帮手段。

    现在洪沙瓦底市面上的汽油一升50金元,柴油一升45金元。

    反观甲烷气,一立方米才5金元。

    另外对于进口的私人燃油小轿车,直接征收500%的环保税,燃气车则可以正常进口。

    当然,一部分工程公司的工程车辆,还是可以获得特别燃油补贴的,只是这个补贴,除了三大集团,其他公司根本拿不到。

    现在在洪沙瓦底开的燃油车,都是之前留下来的,新进口的燃油车,除了富豪和企业,连中产都负担不起。

    更何况洪沙瓦底现在也没有多少纯天然的富豪,之前的富豪,要么被物理清除了,要么被智人公司暗中控制了。

    只剩下一小部分安分守己的富豪,也在三大集团的联手猎杀和挤压下,几乎快变成濒危动物了。

    因此开私家车的人群,确实少了非常多。

    很多三大集团的员工,就算是中层,有不少的收入,他们也倾向于坐出租车,或者去租车公司租车,这些都是公司内部产业,员工消费可是有折扣的。

    就比如江海涛坐出租车,从机场到仰光新区,价格是十公里以内15元,内部员工只需要7.5元。

    在高油价、高税收的压力下,加上有内部是折扣,绝大多数的员工都倾向于坐公交车、列车、出租车、客轮和租车,而不是购买燃油车。

    就算是要买车,也是购买半国产的宝石汽车、仰光汽车、青叶汽车。

    这个宝石汽车是洪沙瓦底发展集团的子公司,生产线来自南非的Agrale汽车公司。

    而仰光汽车这是洪沙瓦底联合集团的子公司,生产线是从三菱集团收购的。

    青叶集团则从东风集团买了一部分生产线,另外还有从力帆汽车、众泰汽车采购了一部分生产线。

    不过这些汽车厂,都是发展功能性汽车为主,甚至发展集团的宝石汽车,连汽车厂都设置在暹罗那边。

    显然智人公司并没有打算在洪沙瓦底全面铺开汽车产业,而是打算拿下暹罗之后,将汽车产业布置在暹罗。

    这些半国产的汽车厂,只是为了暂时满足内部的工程车辆和运输车辆需求。

    同时也是因为新药现在好卖,趁机多从国外薅羊毛,将生产线搬回来再说。

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